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重庆地铁24号线一期开展我国首例城市轨道交通超大坡度盾构施工小编从轨道集团获悉：7月20日，重庆地铁24号线一期TBM“火焰七号”顺利始发。这是我国城市轨道交通行业首例超大坡度盾构施工，将为此后同类型施工积累宝贵的经验。
“火焰七号”复合式TBM由铁建重工生产，全长82米，装机功率达1750千瓦。TBM掘进区间中，竹园村至区间风井为下行线，竹园村至况家塘为上行线，坡度均达43‰。以往盾构施工，30‰坡度已属于大坡度，本次43‰的超大坡度施工，对参建单位来说是一次前所未有的考验。 面对始发姿态易侵线、长距离管线信号传输不稳、施工安全风险高等一系列困难，重庆交通开投轨道集团会同中铁二十局集团、中铁建重庆轨道交通24号线总包部等参建单位通过模拟复合式TBM进洞时的姿态，对反力架、托架进行精确定位与焊接，确保TBM主机完全进入围岩后不超限，保障施工质量与安全。 地铁24号线一期途经巴南区、南岸区，全长18.85公里，分别与6号线东延伸段、27号线及远期8号线形成换乘。该线路是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向运输能力，增强重庆东站辐射范围，支持东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，并为未来产业集群提供先驱条件。 |
