从重庆市住房城乡建委获悉，2023年11月30日上午，重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）和10号线（后堡—兰花路段）开通初期运营，两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通

近日，记者从重庆市住房和城乡建委了解到，轨道交通10号线二期兰花路——后堡段顺利通过项目工程验收，标志着该线路进入通车倒计时。该线路通车后，市民从渝北到渝中、南岸将更加便捷。

2023年7月28日凌晨01:56，地铁6号线东延工程刘家坪站至百乐园站高架区间的两座T构连续梁转体桥，缓缓移动着，经过52分钟的转体施工实现精准对接，这标志着地铁6号线东延工程高架区间首座连续梁顺利转体。

小编从轨道集团获悉：7月20日，重庆地铁24号线一期TBM“火焰七号”顺利始发。这是我国城市轨道交通行业首例超大坡度盾构施工，将为此后同类型施工积累宝贵的经验

央广网7月17日消息 据重庆交通开投集团消息，7月16日，重庆地铁6号线东延伸段重庆东站—长生老街站区间右线TBM隧道顺利贯通。重庆地铁6号线东延伸段顺利贯通据了解，重长区间全长1706.2米，最小曲线半径400米，面临着29‰大纵坡水平运输施工的严峻挑战。

7月17日，地铁10号线二期兰花路-后堡段顺利通过项目工程验收，标志着该线路进入通车倒计时。据重庆市住建委相关负责人介绍，10号线二期兰花路-后堡段建成后，10号线全线将实现贯通运营，形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道，有效分流单轨3号线客流。

较4月28日468.8万人次的记录增长0.66%

重庆地铁1号线是重庆市第一条地铁线路，识别色为石榴红。大致呈东西走向，东起朝天门站，途经渝中区、九龙坡区......

随着环线的开通，对于广告主也是一个好消息，环线的车厢广告展示面积大，能够与人近距离接触，又处于密闭空间里，是广告宣传的绝佳之地，想要投放地铁广告，就选达于博轨道传媒!

重庆作为网红城市，很多打卡地点，特别是重庆轻轨2号线穿楼而过，红遍全国，重庆有了穿楼而过的轻轨，穿楼而过的地铁也要来了！那就是重庆地铁9号线将再现穿楼胜景。

昨日（17日），成都轨道交通17号线一期工程、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段工程分别以“最高标准”通过初期运营前安全评估，这是成都轨道交通第17次以最高标准通过安全评估，标志着成都地铁在今年剩余5线6项目的初期运营前安全评估工作中取得“两连胜”。　　　　全面决胜加速成网取得安全评估“两连胜”11月12至17日，受成都市交通运输局委托，由上海市交通运输行业协会、上海上交协轨道交通咨询有限公司主办，成都轨道交通集团有限公司承办的成都轨道交通17号线一期工程、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段初期运营前安全评

重庆作为4大直辖市之一，轨道交通发展非常迅速，轨道线路纵横交错，网络全城覆盖，贯穿重庆中央区域、重点商圈、办公区和居民密集区，每天运载220万人次，每周运载1400万人次，全年运载达7.28亿人次，对于广告主来说，投放重庆轻轨站内立体创意广告效果显著。

重庆作为山城，现如今随着生活水平的提供，城镇化进程不断加快，购买汽车的人越来越多，拥堵的交通环境就成了相关部门和民众都非常操心的一件事情。最近，关于重庆中心城区在工作日的早晚高峰时段，部分桥梁、隧道拟错峰通行，现面向广大市民征求措施意见。

好消息！据达于博了解到，重庆轨道交通27号线的规划正式落地，标志着重庆轨道交通又将新增一条线路。该线路从西向东，从璧山出发，经过虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿越中梁山至磁器口站、沙坪坝站，石桥铺站、大坪西站，到达重庆菜园坝火车站后穿过长江到达后堡和南坪站，最后一直到重庆东站，将大学城、沙坪坝、大坪、南坪、茶园等组团串联在一起，全长约52公里，未来将极大改善重庆的交通状况。

​关心轨道线路进展的朋友，最新消息来啦！5号线一期南段、环线剩余路段都有新进展！开通时间也公布了！

现在各个城市都在发展地铁，因为地铁大大方便了人们的出行，也缓解了城市交通压力，作为新一线城市中的领头羊成都，怎么会甘心落后呢，目前，成都已经修建了7条地铁线路，运营里程达到302.285千米。

据达于博轨道传媒​了解到，重庆目前在建部分轨道项目的建设进展，其中环线华龙～重庆西站～凤鸣山段、5号线一期石桥铺～跳磴段力争在2021年春节前建成通车。

重庆交通开投铁路集团，对外公示重庆轨道交通27号线工程环境影响报告书，重庆轨道交通27号线沿线站点首次公布。

重庆作为山城，许多美景和美食吸引了许多人来这里玩，随着经济快速发展，交通压力越来越大，拥堵频繁，重庆对交通建设一直没有放松，现在许多经济发展比较优秀的城市都建设了地铁网，重庆在这方面也不落后.

成都地铁目前共开通7条线路，线路总长302.285千米，均采用地铁系统，共计207座车站投入运营，拥有18座换乘站。 2019年，成都地铁客运总量14.0亿乘次，单日线网客运量达490.24万乘次，如此庞大的人流量，成为众多企业想要投放广告的前言阵地。受到如此追捧的成都地铁广告优势有哪些呢？达于博传媒将为大家分享一二 1、人流量大且优质：近六成成都市民日常出行搭乘地铁，而且人群年龄20-44岁之间的超过一半，是城市中最具消费力的人群。 2，传播范围广：地铁网络四通八达，辐射大部分城区，加上进进出出的流动人群，使得广告的传播范围更广，