达于博轨道交通广告

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  • 国庆期间 重庆多条轨道线路将增加列车数量

    地铁作为城市的交通大动脉,对于国庆中秋的到,也做了一些调整,据达于博轨道传媒了解到,节假日期间,重庆西站、北站等重要区域将全力保障城市公共交通输送,轨道多条线路也将增加列车数量。

  • 重庆轨道交通第四轮规划,9条线路看谁先建?

    如今,轨道地铁已经成为了各个城市发展方向,作为城市交通大动脉,拥有地铁轨道,对于市民出行更加便利,所以重庆对于轨道交通建设非常重视,据达于博轨道传媒了解到,重庆轨道交通建设,已经经历了三期规划,现在第四期这9条线路已经引起了众多市民关注,来看看具体介绍: 从2010年开始,重庆谋划轨道交通第二轮建设,2012年底《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划(2012-2020年)》获批,获批规划项目共8个,全长215.04千米,项目总投资约1097亿元。包括了6号线支线一期(礼嘉—国博)、环线、4号线一期(昆仑大道—唐家沱)、5号线一期

  • 重庆地铁车厢广告尺寸是多少?

    对于现在很多投放地铁广告的企业来说,地铁车厢广告成了大家的首选,为什么呢?因为地铁车厢广告能够近距离接触乘客,长时间把广告内呈现在乘客眼前,形成一种强制的记忆,那么想要投放地铁广告尺寸一般是多少呢?

  • 地铁广告价格贵不贵?

    地铁广告价格贵不贵?关键看你选择什么投放形式,地铁广告展现形式多样,分为地铁站台广告,车厢广告、语音广告、扶梯广告、刷屏机广告等形式,但是总得来说,有几万到几十万不等,因为地铁投放周期一般都是按月来计算。

  • 重庆拟建这6条轨道交通,看看是否经过你家?

    重庆市达于博轨道传媒通过官方了解到地铁轨道集团公示了6条规划轨道线路环评。快来看看这些线路经过你家没?

  • 投放地铁隧道广告怎么样,有何优势?

    投放地铁隧道广告怎么样,有何优势?其实地铁隧道广告最早的展示形式是图片,就是地铁站隧道里安放的灯箱看板广告,随着广告主的需求不断提升,地铁隧道视频广告也由之产生,鲜活的色彩和动感的视觉冲击,乘坐地铁时,黑暗的窗外突然闪过的广告也着实引起了人们的注意力,投放地铁隧道广告有何优势呢? 地铁隧道广告具有稀缺性和领先性的优势,具有广告投放周期灵活,广告内容更换方便快捷,高频次滚动播放,强制收视性等特点,并用车窗作为载体,能非常有效的传达广告信息,曝光方面线路重点覆盖,超长接触时间,超大可视面积,广告

  • 重庆地铁广告投放价格很贵吗?

    随着经济快速发展,汽车数量与日俱增,交通越来越拥堵,现如今地铁已经成为了人们出行普遍乘坐的交通工具,因为覆盖人群广泛,也成为当下大多数广告主青睐的媒体广告之一。虽然很多广告主想投放地铁广告,一问价格,说要几万、十几万,很多就打消了投放的念头,其实地铁广告价格;并不贵!

  • 地铁通道、包柱、墙面广告如何设计有效果?

    现在人们出行大多都选择地铁出行,因为地铁能够准点准时,不会担心堵车,所以地铁翻盖人群广泛,也市很多广告主看重的原因,也开始大量投放广告,其中地铁通道广告效果非常不错,来看看它有哪些优势!

  • 投放地铁扶梯广告4大优势

    现在很多广告主选择投放地铁广告,但是地铁广告展现形式多样,分为地铁站台广告,车厢广告、语音广告、扶梯广告、刷屏机广告等形式,怎么多展现形式,我们选择什么平台好呢?其中地铁扶梯广告是地铁广告常用的展现形式之一。

  • 投放重庆地铁广告费用需要多少?

    随着交通压力的逐渐增大,堵车现在越发严重,很多上班族甚至放弃开车,选择地铁出行,地铁能够实现准时准点到达,也是人们出行首选交通方式,然而随着地铁人流量的逐步扩大,投放地铁广告也深受广告主青睐,那么投放重庆地铁广告费用​需要多少?

  • 投放地铁广告牌一天多少钱

    现在乘坐地铁出行的人越来越多,特别是对于上班族来说,地铁出行能够让人民准时到达,减少堵车风险,可想而知,地铁广告是一个有着大流量的平台,也是很多广告主投放的首选渠道,那么投放地铁广告牌一天多少钱?可能很多人都有此疑问!

  • 地铁灯箱广告的4封和12封是什么意思?

    4封和12封其实是地铁灯箱广告的专业术语,灯箱广告一般都是这两种规格,相当于是标准件,可以根据广告地点和内容具体选择,选择不同,色彩效果和视觉冲击效果就不一样。不过灯箱广告的确能够有效提高品牌形象与产品档次,最适合发布品牌形象类广告。每个城市可能稍有区别,就拿成都地铁灯箱广告为例:4封: 1米X1.5米12封: 3米X1.5米 4封 地铁灯箱广告 12封 地铁灯箱广告 想要投放地铁灯箱广告可以选择达于博,达于博轨道交通广告公司专做地铁广告投放多年,拥有经验丰富的策划

  • 投放地铁广告尺寸一般是多少呢?

    人们选择坐地铁出行已经成为常态,然而地铁广告也逐渐火热起来,带动商家争相在地铁广告投放自己的产品进行大力宣传,在地铁广告投放之后给商家带来的经济回报效益是非常好的,以致于地铁广告已经成为最重要的户外广告媒体资源之一,想要投放地铁广告尺寸一般是多少呢?

  • 成都地铁电视广告投放,达于博轨道传媒

    成都地铁电视广告,是地铁媒体重要形式之一,也是成都地铁内唯一全线覆盖的视频窗口,每节车厢都有几台电视,是按照播放时长和频次收费的,线路不同,价格略有差异。今天我们就来了解一下这块媒体。 成都地铁电视广告的优势1, 灵活创意的媒体资源 — 多种媒体,多样组合,专案专享,创意所至,与众不同。2,纯净简单的媒体环境 — 封闭空间,摒弃干扰,跃动色彩,吸引关注,完美投放。3,高端集中的媒体受众 — 交通首选,精英云集,消费力强,到达率高,精准定位。 成都地铁广告人群定位 我们都知道,投放地铁广告的重点就在于精准人

  • 成都地铁语音报站广告的优势及效果

    地铁语音报站广告是目前性价比高,效果佳的地铁媒体形式,我们都知道在销售产品中,广告的作用无可替代,只有多频次的广告宣传才能让消费者印象深刻。成都地铁每日客流量约500万,覆盖形形色色的人群,巨大的人流量,也给广告带来了价值,我们今天就了解一下其中之一的语音报站广告吧。成都地铁语音报站广告的优势:强制性传播:语音报站广告以声音形式强制传播,反复诉求,无法回避。高频次传播: 全线路每站均有广告插入播报,频次高,强度大 。覆盖面极广:地铁是人口流动的最大的场所之一,在这样的地方发布广告,覆盖人群广泛。针对性

  • 重庆地铁广告投放费用

    重庆地铁广告投放费用贵吗?看着每天坐地铁出行的人那么多,投放地铁广告效果可想而知,其实影响地铁广告投放费用​有三个主要因素:地铁广告的形式、地铁广告的位置、地铁广告投放周期,最低以一个月为单位定价格的,但是也可以短期至周,但是会增加一些费用。

  • 乘坐重庆地铁交通时,应该了解哪些安全知识?

    1,等地铁时,一定要站在黄色安全线后面,不要着急,自觉遵守秩序,出入站时不要拥挤,要先下后上,不要在站内拥挤。2,若有物品落入轨道,不要跳下站台去捡,要及时告知求助工作人员,当车门即将关闭鸣生响起时,不要用身体挡住车门,强行登车。3,列车紧急停车或者发生意外时,不要惊慌,要听从工作人员指挥,有秩序的离开,不要扒门,擅自离开。4,要有逃生意识,进入地铁后熟记疏散通道安全出口的位置,在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮。5,如果发生火灾,乘客可以先行自救,干粉灭

  • 成都地铁语音报站广告有哪些优势?达于博轨道传媒

    什么是语音播报,比如说你做地铁要到站时,此刻广播会提示“xxx企业提醒您前方到站xx,出站乘客请提前做好准备”。这一种就是语音播报广告了,它也是地铁广告媒体中的形式之一,也深受广告主喜爱,今天我们就来了解一下,成都地铁语音报站广告的优势吧。 1,有效传递信息:地铁语音报站是具有公益性,功能性的地铁运输中必备的语音报站系统。语音报站器的存在,可以给乘客出行带来方便,也是乘客必须关注的语音信息。 2,.精准到达:受市民监督,伴随“语音报站”,每站必报,到达率高。 3,,人群覆盖量庞大:广告覆盖全市所有热门

  • 地铁包车广告投放效果怎么样?

    什么是包车广告?所谓包车就是整个车厢里的广告只能由您一家投放,效果可想而知,由于广告在人们的生活中越来越常见,成功的广告可以让我们一提就能想起该广告,地铁包车广告投放效果怎么样?

  • 重庆轨道10号线明年全线贯通,为何无法向李家沱延伸

    受制于长江和嘉陵江的阻隔,重庆的轨道交通建设大都遵循着从北到南的建设模式,一旦涉及到过江,就很容易卡壳。最典型的就是五号线,北段已经在2017年建成运营,但至今仍然无法和南段联通。此外,十号线也有同样的问题,由于十号线二期工程要分别跨越嘉陵江和长江,也让工程建设面临更大的挑战。而好消息则是,据媒体报道,到明年底,重庆轨道交通10号线二期工程将开通试运营。这对于经常挤三号线的市民来说,无疑是个值得期待的好消息。十号线全长44公里,其中二期线长约10公里,共有8个车站,分别设兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、

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