4封和12封其实是地铁灯箱广告的专业术语，灯箱广告一般都是这两种规格，相当于是标准件，可以根据广告地点和内容具体选择，选择不同，色彩效果和视觉冲击效果就不一样。不过灯箱广告的确能够有效提高品牌形象与产品档次，最适合发布品牌形象类广告。每个城市可能稍有区别，就拿成都地铁灯箱广告为例：4封： 1米X1.5米12封： 3米X1.5米 4封 地铁灯箱广告 12封 地铁灯箱广告 想要投放地铁灯箱广告可以选择达于博，达于博轨道交通广告公司专做地铁广告投放多年，拥有经验丰富的策划

人们选择坐地铁出行已经成为常态，然而地铁广告也逐渐火热起来，带动商家争相在地铁广告投放自己的产品进行大力宣传，在地铁广告投放之后给商家带来的经济回报效益是非常好的，以致于地铁广告已经成为最重要的户外广告媒体资源之一，想要投放地铁广告尺寸一般是多少呢？

成都地铁电视广告，是地铁媒体重要形式之一，也是成都地铁内唯一全线覆盖的视频窗口，每节车厢都有几台电视，是按照播放时长和频次收费的，线路不同，价格略有差异。今天我们就来了解一下这块媒体。 成都地铁电视广告的优势1， 灵活创意的媒体资源 — 多种媒体，多样组合，专案专享，创意所至，与众不同。2，纯净简单的媒体环境 — 封闭空间，摒弃干扰，跃动色彩，吸引关注，完美投放。3，高端集中的媒体受众 — 交通首选，精英云集，消费力强，到达率高，精准定位。 成都地铁广告人群定位 我们都知道，投放地铁广告的重点就在于精准人

地铁语音报站广告是目前性价比高，效果佳的地铁媒体形式，我们都知道在销售产品中，广告的作用无可替代，只有多频次的广告宣传才能让消费者印象深刻。成都地铁每日客流量约500万，覆盖形形色色的人群，巨大的人流量，也给广告带来了价值，我们今天就了解一下其中之一的语音报站广告吧。成都地铁语音报站广告的优势：强制性传播：语音报站广告以声音形式强制传播，反复诉求，无法回避。高频次传播: 全线路每站均有广告插入播报，频次高，强度大 。覆盖面极广：地铁是人口流动的最大的场所之一，在这样的地方发布广告，覆盖人群广泛。针对性

重庆地铁广告投放费用贵吗？看着每天坐地铁出行的人那么多，投放地铁广告效果可想而知，其实影响地铁广告投放费用​有三个主要因素：地铁广告的形式、地铁广告的位置、地铁广告投放周期，最低以一个月为单位定价格的，但是也可以短期至周，但是会增加一些费用。

1，等地铁时，一定要站在黄色安全线后面，不要着急，自觉遵守秩序，出入站时不要拥挤，要先下后上，不要在站内拥挤。2，若有物品落入轨道，不要跳下站台去捡，要及时告知求助工作人员，当车门即将关闭鸣生响起时，不要用身体挡住车门，强行登车。3，列车紧急停车或者发生意外时，不要惊慌，要听从工作人员指挥，有秩序的离开，不要扒门，擅自离开。4，要有逃生意识，进入地铁后熟记疏散通道安全出口的位置，在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮。5，如果发生火灾，乘客可以先行自救，干粉灭

什么是语音播报，比如说你做地铁要到站时，此刻广播会提示“xxx企业提醒您前方到站xx，出站乘客请提前做好准备”。这一种就是语音播报广告了，它也是地铁广告媒体中的形式之一，也深受广告主喜爱，今天我们就来了解一下，成都地铁语音报站广告的优势吧。 1，有效传递信息：地铁语音报站是具有公益性，功能性的地铁运输中必备的语音报站系统。语音报站器的存在，可以给乘客出行带来方便,也是乘客必须关注的语音信息。 2，.精准到达：受市民监督，伴随“语音报站”，每站必报，到达率高。 3,，人群覆盖量庞大：广告覆盖全市所有热门

什么是包车广告？所谓包车就是整个车厢里的广告只能由您一家投放，效果可想而知，由于广告在人们的生活中越来越常见，成功的广告可以让我们一提就能想起该广告，地铁包车广告投放效果怎么样？

受制于长江和嘉陵江的阻隔，重庆的轨道交通建设大都遵循着从北到南的建设模式，一旦涉及到过江，就很容易卡壳。最典型的就是五号线，北段已经在2017年建成运营，但至今仍然无法和南段联通。此外，十号线也有同样的问题，由于十号线二期工程要分别跨越嘉陵江和长江，也让工程建设面临更大的挑战。而好消息则是，据媒体报道，到明年底，重庆轨道交通10号线二期工程将开通试运营。这对于经常挤三号线的市民来说，无疑是个值得期待的好消息。十号线全长44公里，其中二期线长约10公里，共有8个车站，分别设兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、

刷屏机广告作为户外广告的一种，也深受广告主青睐，特别是地铁刷屏机广告，放在地铁站安检台旁或者购票机旁，人流量大，广告曝光率高，并且广告重复播放，与人们零距离接触，印象更为深刻，是品牌宣传的最佳平台之一。

重庆轻轨车厢内广告是以地铁为载体，设置在车厢的两侧，顶部，车窗处等位置，不管你是站着还是坐着，还是在其他角落，均能观看到广告内容，具有可视面积大、到达率高、受众广，针对性强，广告主动接收，增加用户亲切感等特征，媒体价值十分显著。 1、拥有广泛的受众 重庆轻轨车厢广告是比较大众的媒体，有效锁定城市超过70%的受众人群。重庆轻轨的日均客运量约400万人次，覆盖包括上班人群、移动商务人群、休闲娱乐人群、学生在内的城市出行人群，是家中购买的主要决策者，是社会的主流消费群体。2、广告接触时间较长根据轨道交通数据显示

现如今，互联网广告竞争越来与激励，导致成本上升较快，很多广告商转向线下户外广告投放，因为各行各业都渴望提升企业形象，传播商业信息，各级政府也希望通过户外广告树立城市形象，美化城市。所以重庆户外广告投放有着巨大的市场机遇。

地铁是当今大城市中，不可或缺的交通工具，据轨道集团的数据显示，重庆日均客运量约400万人次，乘客集中在18-55岁，正是社会上的主流消费群体，他们是活跃又精明的消费者，在消费行为上显示出了高度的品牌和质量意识，并能够接受他们日常地铁出行中接触到的品牌信息。 大部分乘客也认为地铁广告能够美化地铁环境，并让他们的出行更有乐趣。对地铁发布的品牌广告信息也具有较高的信赖度。地铁经过十几年的大力发展，目前广告媒体已经是拥有多种形式，今天我们就来看看日常的一些媒体形式吧1、灯箱广告：灯箱是地铁中最为常见的媒体形式之一

想必坐过地铁的人都看过地铁车厢内的广告，那么地铁的广告如何投放？有些人认为是轨道集团自己做上去的，其实不然，比如重庆地铁车厢内的广告，就是达于博轨道交通广告公司独家代理的，地铁投放广告也是有流程的。

如今，很多广告主选择地铁广告投放，特别是重庆，因为重庆是山城，交通拥堵严重，很多人选择地铁出行，所以地铁的人群覆盖面特别广泛，那么重庆地铁广告有哪些投放形式？

在互联网线上流量增长乏力的大背景下，线下流量的价值日益凸显。近年来，国际一线大牌纷纷削弱线上的投入，转而对线下传统媒体加大预算，而地铁媒体无疑也受到了青睐，据最新的研究数据，各大城市的地铁广告投入比率对比其他户外媒体呈现逐年上升趋势。不得不说，地铁广告牢牢占据了线下媒体流量的入口。不难看出，在众多户外媒体形式中，能够与城市消费者进行频繁、近距离、深入接触的莫过于地铁媒体了。据调查显示地铁广告在15-55这段人群中覆盖率达90% ，而这部分群体，正是社会上的主流消费群体，他们接受新鲜事物的能力强，收入尚可，

现在很多广告主选择地铁广告投放，因为地铁覆盖人群广泛，流量大，传播速度快等特点，深受广告主青睐，那么在重庆地铁广告多少钱一个月？

我们经常都会碰到一些广告主，他们非常在意投放的效果，确又不肯长期性的多投入，期待一次广告宣传，就能打出品牌知名度。熟悉广告的人都知道，一次广告宣传，只能是阶段性的行为，基本难以有作用。广告究竟要怎么做才能效果显著呢？我们了解到，很多知名品牌，几乎都是长期在一些黄金时段，黄金位置投放广告，为什么都这么知名了，还在做广告？那得从广告的一些特性说起， 广告有四个功能：告知、说服、提醒、强化。告知，说服，这2步很多企业都有意识，并积极尝试，但在提醒和强化方面就做得不够好，往往前2步完成了，就停止了，就开始考

6号线支线二期,4号线二期要来了！恭喜这两条线路的沿线小伙伴,以后出行更方便了,快一起来看看最新情况吧~

重庆这几年轨道交通发展十分迅速，纵横交错的线路，覆盖了主城大大小小的地区，为市民的出行提供了极大的便利。如果论重庆地铁哪条线路最关键，那必须是重庆地铁环线，环线的建成让重庆成为全国仅有5个拥有地铁环线的城市之一，但是重庆地铁环线却有点名不副实，因为在西南方向，它缺失了一段！不过好在这一情况在今年年底就将结束，因为重庆地铁西南环就要来了。根据目前最新的施工进度，重庆地铁环线西南段工程在今年年底正式通车，环线西南段北起沙坪坝区重庆图书馆站，南至九龙坡区二郎站，线路全长7.8公里，共设6站，建成后重庆地铁环