地铁是当今大城市中，不可或缺的交通工具，据轨道集团的数据显示，重庆日均客运量约400万人次，乘客集中在18-55岁，正是社会上的主流消费群体，他们是活跃又精明的消费者，在消费行为上显示出了高度的品牌和质量意识，并能够接受他们日常地铁出行中接触到的品牌信息。 大部分乘客也认为地铁广告能够美化地铁环境，并让他们的出行更有乐趣。对地铁发布的品牌广告信息也具有较高的信赖度。地铁经过十几年的大力发展，目前广告媒体已经是拥有多种形式，今天我们就来看看日常的一些媒体形式吧1、灯箱广告：灯箱是地铁中最为常见的媒体形式之一

重庆交通开投铁路集团，对外公示重庆轨道交通27号线工程环境影响报告书，重庆轨道交通27号线沿线站点首次公布。

想必坐过地铁的人都看过地铁车厢内的广告，那么地铁的广告如何投放？有些人认为是轨道集团自己做上去的，其实不然，比如重庆地铁车厢内的广告，就是达于博轨道交通广告公司独家代理的，地铁投放广告也是有流程的。

如今，很多广告主选择地铁广告投放，特别是重庆，因为重庆是山城，交通拥堵严重，很多人选择地铁出行，所以地铁的人群覆盖面特别广泛，那么重庆地铁广告有哪些投放形式？

在互联网线上流量增长乏力的大背景下，线下流量的价值日益凸显。近年来，国际一线大牌纷纷削弱线上的投入，转而对线下传统媒体加大预算，而地铁媒体无疑也受到了青睐，据最新的研究数据，各大城市的地铁广告投入比率对比其他户外媒体呈现逐年上升趋势。不得不说，地铁广告牢牢占据了线下媒体流量的入口。不难看出，在众多户外媒体形式中，能够与城市消费者进行频繁、近距离、深入接触的莫过于地铁媒体了。据调查显示地铁广告在15-55这段人群中覆盖率达90% ，而这部分群体，正是社会上的主流消费群体，他们接受新鲜事物的能力强，收入尚可，

现在很多广告主选择地铁广告投放，因为地铁覆盖人群广泛，流量大，传播速度快等特点，深受广告主青睐，那么在重庆地铁广告多少钱一个月？

我们经常都会碰到一些广告主，他们非常在意投放的效果，确又不肯长期性的多投入，期待一次广告宣传，就能打出品牌知名度。熟悉广告的人都知道，一次广告宣传，只能是阶段性的行为，基本难以有作用。广告究竟要怎么做才能效果显著呢？我们了解到，很多知名品牌，几乎都是长期在一些黄金时段，黄金位置投放广告，为什么都这么知名了，还在做广告？那得从广告的一些特性说起， 广告有四个功能：告知、说服、提醒、强化。告知，说服，这2步很多企业都有意识，并积极尝试，但在提醒和强化方面就做得不够好，往往前2步完成了，就停止了，就开始考

6号线支线二期,4号线二期要来了！恭喜这两条线路的沿线小伙伴,以后出行更方便了,快一起来看看最新情况吧~

重庆这几年轨道交通发展十分迅速，纵横交错的线路，覆盖了主城大大小小的地区，为市民的出行提供了极大的便利。如果论重庆地铁哪条线路最关键，那必须是重庆地铁环线，环线的建成让重庆成为全国仅有5个拥有地铁环线的城市之一，但是重庆地铁环线却有点名不副实，因为在西南方向，它缺失了一段！不过好在这一情况在今年年底就将结束，因为重庆地铁西南环就要来了。根据目前最新的施工进度，重庆地铁环线西南段工程在今年年底正式通车，环线西南段北起沙坪坝区重庆图书馆站，南至九龙坡区二郎站，线路全长7.8公里，共设6站，建成后重庆地铁环

前几年，线上广告一直是热点，近年来，数字广告又成为新的风向标，甚至很多人喊出未来的广告方向，就是数字广告。但这个提法还没经历多久，就冷淡了下去，因为广告无论如何变化，都逃不出对效果的审视。广告主也更加理性看待这些吹捧，慢慢回归到传统的线下媒体，这也是为什么从2018年开始，户外传统媒体的占比不仅没下降，反而呈现上升的趋势。 1，重庆公交车内广告 公交车内广告是一种常见的公共户外广告媒体，有看板海报、两侧吊旗、车内灯箱等媒体形式，贯穿车厢整体。 与其他公交媒体相比，车内广告价格更便宜，适合大部分预算有限的

说到地铁广告，可以说是户外广告中覆盖人群最为广泛的广告之一，2019年6月农夫山泉为推出的新产品造势，财大气粗的选择了打造地铁包车广告样式，从进入列车再到出车，乘客们无时无刻不在农夫山泉蓝色海洋的包围之中，舒心的色彩，有趣的画面.

成都作为西部地区重要的经济中心，人口众多，经济繁荣，虽然地铁建设起步较晚，但发展迅速，截至目前总线路长度300多公里，覆盖了大部分主城区，日均客运量也超过400万，巨大的人流，也造就了它的广告价值，今天小编就带大家了解一下成都地铁有哪些媒体形式吧1，地铁品牌专列：打造的是整列车厢，焦聚品牌唯一性，乘客视线所及均能关注到信息。 2，地铁主题车厢：利用图文并茂的形式对地铁车厢这个封闭的空间进行装饰，形成了代表某种主题氛围的场景，使乘客身处其中，通过视觉感官体验来达到身心和视觉的享受，引起的情感共鸣！ 3， 地铁

重庆地铁站刷屏机广告价格是多少?

交通广告是指一种将印刷广告安放于汽车地铁以及其他交通工具内,虽然线上互联网广告非常火热，但丝毫不影响线下交通广告的投放，投放交通广告传播优势众多，比如以下几点：

前段时间的地震，这段时间的连续暴雨，对成都地铁都有影响吗？相信很多小伙伴们在乘坐地铁的途中，脑洞大开，脑补过很多好或不好情景 ，今天我们来了解一下常见的一些疑问吧，做到心中有数。1， 乘坐地铁时，突遇地震怎么办？其实完全没有必要担心这个，因为地铁可以说是地震中最安全的地方之一。你想如果连地铁建筑都被破坏了，那地面上的建筑物差不多基本就都坏了。如果你真的在地铁遇到地震的话，首先要冷静，不要惊慌。遵守秩序，听从工作人员安排有序撤离。2，大雨天里行驶，地铁列车会打滑吗其实在天气环境特别恶劣的情况下，地铁列

广告的发展可以追溯到很远，古代人们在街道树立招牌，或者请名人题字什么的，其实也是一种广告宣传，而现在，广告更是深入了日常生活的方方面面，人们一面讨厌着广告，一面又从广告中获得一些新信息。今天我们也来聊一聊重庆地铁刷屏机广告，相比其他户外广告有什么优势呢？1， 超大高清画面 相比一般的平面广告或者广告机的小范围传达，画面较小，地铁刷屏机，高2米多，画面内容尺寸也在81x112cm，足够展示广告内容。2，近观视觉强 重庆地铁刷屏机广告有视频和图文结合，轮播形式，可有声音，可以向进入地铁或者过站厅的乘客展示广告信

如今的地铁广告已经成为一种深受广告商青睐的媒体，虽然移动互联网的发展给传统广告造成了巨大压力，但是地铁广告的流量不仅没有出现下滑，甚至其流量和价值都有所增长。

成都和重庆是西部最亮眼的双子座，均为国家中心城市。不过，也正是因为实力不分伯仲，因此经常会被拿来比较。比如在轨道交通建设方面，重庆是中西部最早开通建设轨道交通的城市，目前的运营里程已突破300公里。而成都的地铁建设虽然起步较晚，但发展势头却非常的猛，目前的运营里程已经和重庆非常接近。但是在轨道交通的客流方面，成都已经从曾经的追赶者，变成了如今的超越者。目前，成都地铁的日均客流在三百到五百万这个区间。特别是去年的最后一天，成都地铁单日线网客运量达525.60万乘次，首次突破500万大关。重庆轨道交通目前的日均

1，媒体介绍：该媒体位于地铁列车车厢内两侧，过道顶端，车窗处，媒体数量多，画面视觉冲击力大，排列效果显著，每条地铁广告的线路覆盖的区域跨度都很大，贯穿站点多，能有效覆盖沿线大部分流动人群，据轨道集团数据调查，80%的乘客在车厢内停留20-40分钟，这让产品信息有充足的时间获得关注，足够大的画面面积，也能让乘客阅读到更多信息，无论是站着，坐着，或者准备下车，都可关注到广告，360度无死角的展示。 媒体优势：1，传播频次高：地铁乘客基本会重复的坐一条线路，所以接触到广告的机会相对较多。2，近距离观察：地铁车厢比较狭

目前，互联网广告成本逐渐上升，很多广告主从线上转向线下广告，特别是线下的地铁广告，就拿重庆地铁广告来说，目前已开通运营8条线路所以广告流量可想而知，并且重庆地铁广告展现时间长，展现成本低这也是广告主选择线下广告的原因，重庆地铁广告投放优势如下：